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IO-Link可以提供什么數(shù)據(jù)?
IO-Link包含三種數(shù)據(jù)類型:過程型數(shù)據(jù),參數(shù)型數(shù)據(jù),診斷以及事件型數(shù)據(jù)。
過程型數(shù)據(jù)
一個IO-Link智能設備的過程型數(shù)據(jù)被認為是該設備的狀態(tài)。過程數(shù)據(jù)包含輸入和輸出數(shù)據(jù),在IO-Link主站和IO-Link從站(通常是傳感器或執(zhí)行器)之間循環(huán)數(shù)據(jù)交換。時間間隔或數(shù)據(jù)更新率取決于數(shù)據(jù)量大小、1~32字節(jié)以及IO-Link從站通信的速度。IO-Link標準(IEC61131-9)定義了三種不同的通信速度:COM1為4.8kBaud,COM2為38.4kBaud,COM3為230.4kBaud。根據(jù)從站設備的不同,過程型數(shù)據(jù)可以包含遠程IO集線器的輸入或輸出狀態(tài)、線性位移傳感器的位置反饋、壓力傳感器的壓力反饋、來自RFID(射頻識別)讀寫器的信息等等。如果需要更多有關數(shù)據(jù)內(nèi)容、刷新率和數(shù)據(jù)映射等等信息,可以參考IO-Link從站設備的使用手冊。
鄭州繼飛機電設備有限公司專業(yè)承接:稱重配料 除塵設備 恒壓供水 加氣磚生產(chǎn)線 污水處理 沼氣太陽能 中央空調(diào)等自動化工程的設計、安裝、調(diào)試。
工業(yè)網(wǎng)絡中,基本是多個PLC與服務器數(shù)據(jù)傳輸,多個PLC之間沒有數(shù)據(jù)通信,對嗎?
控制網(wǎng),由底層現(xiàn)場總線構成,在該層因需要比較快速的通訊及響應速率,往往控制器之間需要直接進行數(shù)據(jù)交換。過程控制網(wǎng)絡(也叫生產(chǎn)網(wǎng)),控制器與服務器、站控機之間進行數(shù)據(jù)交換,供現(xiàn)場操作人員直接使用監(jiān)控。應用網(wǎng)絡(也叫管理網(wǎng)),涉及一些的身產(chǎn)管理功能工廠信息網(wǎng),連接上游企業(yè)信息管理等數(shù)據(jù)分析功能服務。
由此可見,一個工業(yè)網(wǎng)絡中,存在多臺PLC控制器和服務器、站控機的情況下,要根據(jù)實際的工藝控制需求,進行網(wǎng)絡組態(tài)。如果各個PLC控制器之間沒有數(shù)據(jù)交換需求,切各自管轄的工段沒有直接聯(lián)系的話,如題主所言,統(tǒng)一匯總到服務器即可。但是如果工段間是上下游關系,且存在連鎖邏輯和保護需求的話(如上游停泵下游關閥),那么控制器之間直接通訊是必要的。
PLC控制系統(tǒng)基本構成框圖
輸入電路
輸入電路的作用是將輸入控制信號送入PLC,輸入設備為按鈕SB1、SB2及FR常閉觸頭。外部輸入的控制信號經(jīng)PLC輸入到對應的一個輸入繼電器,輸入繼電器可提供任意多個常開觸頭和常閉觸頭,供PLC內(nèi)容控制電路編程使用。
輸出電路
輸出電路的作用是將PLC的輸出控制信號轉(zhuǎn)換為能夠驅(qū)動KM線圈和HL1指示燈的信號。PLC內(nèi)部控制電路中有許多輸出繼電器,每個輸出繼電器除了 PLC內(nèi)部控制電路提供編程用的常開觸頭和常閉觸頭外,還為輸出電路提供一個常開觸頭與輸出端口相連,該觸頭稱為內(nèi)部硬觸頭,是一個內(nèi)部物理常開觸頭。通過該觸頭驅(qū)動外部的KM線圈和HL1指示燈等負載,而KM線圈再通過主電路中KM主觸頭去控制電動機M的起動與停止。驅(qū)動負載的電源由外電部電源提供,PLC的輸出端口中還有輸出電源用的COM公共端。
內(nèi)部控制電路
內(nèi)部控制電路由按照被控電動機實際控制要求編寫的用戶程序形成,其作用是按照用戶程序規(guī)定的邏輯關系,對輸入、輸出信號的狀態(tài)進行計算、處理和判斷,然后得到相應的輸出控制信號,通過控制信號驅(qū)動輸出設備:電動機M、指示燈HL1等。
用戶程序通過個人計算機通信或編程器輸入等方式,把程序語句全部寫到PLC的用戶程序存儲器中。用戶程序的修改只需通過編程器等設備改變存儲器中的某些語句,不會改變控制器內(nèi)部接線,實現(xiàn)了控制的靈活性。
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智能渦輪流量計廠家
渦輪流量計渦輪流量計廣泛用于流量測量領域,具有安裝簡便、精度較高、能夠直接進行脈沖輸出等特點,目前廣泛應用于工業(yè)及民用的流量計量等裝置中。由于渦輪流量計能夠直接輸出脈沖,且渦輪流量計的儀表系數(shù)會隨流速的變化而變化,易于使智能儀表對其脈沖流量信號進行現(xiàn)場處理,如果智能儀表不能實時對儀表系數(shù)進行修正,則需要對渦輪流量計進行標定,否則將產(chǎn)生較大測量誤差。我公司針對渦輪流量計的特點設計了一種基于DSP智能渦輪流量計,它能夠?qū)u輪流量傳感器的脈沖信號經(jīng)過調(diào)理電路輸入到微處理器中,并在現(xiàn)場實時顯示經(jīng)過系統(tǒng)修正的瞬時流量和累積流量,同時還可以通過RS485通信將數(shù)據(jù)遠傳至上位機。智能渦輪流量計內(nèi)置儀表系數(shù)修正算法,能夠消除流變化導致儀表系數(shù)變化而產(chǎn)生的誤差。我公司是專業(yè)生產(chǎn)渦輪流量計的廠家,位于風景秀麗、素有“魚米之鄉(xiāng)、荷藕之鄉(xiāng)、儀表之鄉(xiāng)”的江蘇省金湖縣工業(yè)開發(fā)區(qū)。我司綜合國內(nèi)外流量儀表先進技術經(jīng)過優(yōu)化設計,研發(fā)出具有結構簡單、輕巧、精度高、復現(xiàn)性好、反應靈敏,安裝維護使用方便等特點的新一代智能渦輪流量計。我公司生產(chǎn)的渦輪流量計種類齊全,有液體型、氣體型、現(xiàn)場顯示型、遠傳型、智能型、一體型、分體型、法蘭連接型、螺紋連接型、卡箍連接型、溫壓補償型、高壓型、防爆型、無線通信型等。我公司生產(chǎn)的智能渦輪流量計使用先進的技術及加工工藝,產(chǎn)品性能穩(wěn)定,精度高,多種結構設計,方便用戶選擇。
鄭州繼飛機電設備有限公司
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